ChinaGB国家标准频道—环形线圈车辆检测器
会议由我院泉副院长主持，郭ChinaGB国家标准频道—环形线圈车辆检测器大进做了发言，陈希鹏发表讲话并向标委会委员（由李秘书长代表）颁发委员证书。副主任委员周伟院长就标委会从2003年至今的工作情况做了汇报，李对秘书处上一届的财务收支情况向委员做了详细的说明。
region）。而在漏区另一侧的P+区称为漏注入区（Draininjector），它是IGBT特有的功能区，与漏区和亚沟道区一起形成PNP双极晶体管，起发射极的作用，向漏极注入空穴，进行导电调制，以降低器件的通态电压。附于漏注入区上的电极称为漏极。
ChinaGB国家标准频道—环形线圈车辆检测器，传统的MCS51系列单片机所有的数据处理都是基于一个累加器的，雷达车检器因此累加器与程序存储器、数据存储器之间的数据转换就成了单睛机的瓶颈；在AVR单片机中，寄存器由32个通用工作寄存器组成，并且任何一个寄存器都可以充当累加器，从而有效
此外，标委会秘书处还组织委员们审查了国家标准《环形线圈车辆检测器》和交通行业标准《公用凸面反光镜》；我院交工部矫成武博士向委员们介绍了正在编制的“交通安全标准体系表”的有关情况和初步，并向大会征求了意见。
电压互感器：若匝数多、线径细的绕组是作为一次绕组与被测量的电并联连接，而匝数少、线径粗的绕组接测量仪表（电压表），则该变压器就是一个电压互感器。电压互感器实际上是一台工作在空载状态下的降压变压器（因为电压表是高阻表，电流很小，所以是空载。又因为一次绕组匝数多、二次绕组匝数少，所以是降压）。